• Упругая муфта типа LMS с梅花образным профилем
Упругая муфта типа LMS с梅花образным профилем
+

Упругая муфта типа LMS с梅花образным профилем

Упругая муфта в форме цветка сливы состоит из двух полумуфт с одинаковой формой выступов и упругого элемента. Упругий элемент в форме цветка сливы размещается между выступами обеих полумуфт, обеспечивая их соединение.

Принадлежащая категория

Контактная информация

Подробное описание

Особенности продукта
Упругая муфта в форме цветка сливы состоит из двух полумуфт одинаковой формы с выступами-зубцами и упругого элемента. Упругий элемент в форме цветка сливы размещается между зубцами обеих полумуфт, обеспечивая их соединение.

Обладает такими характеристиками, как компенсация относительного смещения двух осей, амортизация, демпфирование, небольшие радиальные габариты, простая конструкция, отсутствие необходимости в смазке, высокая несущая способность и удобство обслуживания.

Область применения
Применяется в узлах привода, соединяющих два коаксиальных вала, при частом пуске, изменении направления вращения, средних и низких скоростях, а также в условиях средней и малой мощности; подходит для рабочих участков, требующих высокой надежности эксплуатации.

Упругая муфта типа LMS с梅花образным профилем
Упругая муфта типа «Месяц» с двойным фланцем (LMS) позволяет заменять упругие элементы без осевого перемещения муфты. Конструктивная схема приведена на рисунке 6.2; технические параметры и основные размеры указаны в таблице 6-2.



Рисунок 6.2 Упругая муфта типа LMS с梅花образным профилем

 

Таблица 6-2 Технические параметры и основные размеры упругой муфты типа «Мейхуа» модели LMS

Модель Номинальный момент Tn
Н · м
Допустимая частота вращения
[n]
об/мин
Диаметр осевого отверстия d
мм
L/m Л 0/m D/m Д 1/m Эластичный элемент
Модель
Качество
Кг
Момент инерции
Кг·м²
Допустимая максимальная погрешность монтажа Максимальный компенсационный объем Осевой зазор
±10% мм
Твердость эластичного элемента Радиальный
мм
Угловое направление. Радиальный
мм
Угловое направление.
а(ХА) б(HD)
80±5 60±5
LMS1 25 45 8500 12, 14, 16, 18, 19, 20, 22, 24, 25 35 98 50 90 МТ1 -a-b 1.325 0.0013 0.2 1 0.5 2 1.2
LMS2 50 100 7600 16, 18, 17, 20, 22, 24, 28, 28, 30 38 108 60 100 МТ2 -a-b 1.736 0.0021 0.3 0.6 1.3
LMS3 100 200 6900 20, 22, 24, 25, 28, 30, 32 40 117 70 110 МТ3 -a-b 2.33 0.0034 0.4 0.8 1.5
LMS4 140 280 6200 22, 24, 25, 28, 30, 32, 35, 38, 40 45 130 85 125 NT4 -a-b 3.375 0.0064 2
LMS5 350 400 5000 25, 28, 30, 32, 35, 38, 40, 42, 45 50 150 105 150 МТ5 -a-b 6.067 0.0175 2.5
LMS6 400 710 4100 30, 32, 35, 38, 40, 42, 45, 48 55 167 125 185 MT6-a-b 10.466 0.044 0.5 0.7 1 1.5 3
LMS7 630 1120 3700 35*, 38*, 40*, 42*, 45, 48, 50, 55 60 185 145 205 МТ7 -a-b 14.233 0.0739
LMS8 1120 2240 3100 45*, 48*, 50, 55, 56, 60, 63, 65 70 209 170 240 МТ8 -a-b 21.16 0.149
LMS9 1800 3550 2800 50*, 55*, 56*, 60, 63, 65, 70, 71, 75, 80 80 240 200 270 МТ9 -a-b 30.699 0.275 0.7 1.5 3.5
LMS10 2800 5600 2500 60*, 63*, 65*, 70, 71, 75, 80, 85, 90, 95, 100 90 268 230 305 МТ10 -a-b 44.547 0.526 0.5 1 4
LMS11 4500 9000 2200 70*, 71*, 75*, 80*, 85*, 90, 95, 100, 110, 120 100 308 260 350 MT11-a-b 70.72 1.136 4.5
LMS12 6300 12500 1900 80*, 85*, 90*, 95*, 100, 110, 120, 125, 130 115 345 300 400 МТ12 -a-b 99.544 1.999 0.8 1.8 5
LMS13 11200 20000 1600 90*, 95*, 100*, 110*, 120*, 125*, 130, 140, 150 125 373 360 460 МТ13 -a-b 137.53 3.67
LMS14 12500 25000 1500 100*, 110*, 120*, 125*, 130*, 140*, 150, 160 135 383 400 500 МТ14 -a-b 165.25 5.158

Примечание: 1. Масса и момент инерции рассчитаны приблизительно с учётом материала — чугунная сталь, рекомендуемые значения L и максимальный диаметр осевого отверстия.
  2. Диаметр осевого отверстия с символом * может использоваться для осевых отверстий типа Z; если длина осевого отверстия соответствует стандарту GB/T3852, необходимо согласовать это с нашим заводом.
  3. a и b — обозначения твёрдости двух эластичных материалов.

 

 

Ключевые слова

Предыдущая страница

Упругая муфта типа Lm с梅花образным профилем

Следующая страница

Нет

Онлайн-консультации


Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить бесплатную экспертную консультацию!

Соответствующие продукты


Мембранная муфта

Мембранный дисковый муфта относится к категории металлических упругих муфт и обладает способностью компенсировать радиальные, осевые и угловые смещения. По сравнению с мембранной муфтой она отличается компактностью конструкции, высокой коррозионной стойкостью самого мембранного диска, большой нагрузочной способностью, малым весом и возможностью применения при высоких скоростях вращения.

Мембранные муфты типа T и типа D

Мембранные муфты компенсируют относительное смещение соединяемых валов за счёт упругой деформации мембраны; это высокопроизводительная гибкая муфта с металлическими жёсткими элементами.

Мембранный муфта типа F

Конструкция типа F сочетает в себе преимущества типов R и G: при одинаковых размерах тип F обладает большей вместимостью для осевых диаметров по сравнению с типом R и меньшим наружным диаметром по сравнению с типом G.

Мембранный муфта типа G

Кроме основных преимуществ, присущих муфтам типа R, полумуфты типа G обладают большей вместимостью для валов и могут изготавливаться с прямыми отверстиями, коническими отверстиями (для гидравлической сборки и разборки) или легко соединяться с фланцевыми валовыми дисками. Муфты типа G особенно подходят для крупномасштабных электродвигателей, генераторов или паровых турбинных установок. Муфты типа G являются самыми удобными в монтаже и демонтаже среди всех типов муфт.

Мембранный муфта типа R

Конструкция типа R позволяет максимально приблизить центр тяжести вправо и влево к опорным подшипникам обеих секций, что снижает дополнительный изгибающий момент на торец роторного вала и способствует стабильной работе на высоких скоростях. Гибкие элементы (полуоси соединения + пакет мембран + защитная оболочка) уже полностью собраны на заводе и соединены с упорным фланцем промежуточного звена; весь комплект можно легко собирать и разбирать, при этом даже многократные сборки и разборки не нарушают постоянной соосности и динамической балансировки муфты. Расстояние между двумя гибкими элементами (мембранами) достаточно велико, что обеспечивает высокую способность муфты к компенсации несоосности агрегатов. Промежуточное звено (достаточно длинное) при необходимости можно снять, что позволяет удобно демонтировать полуоси соединения с вала без необходимости перемещать сам агрегат (то же относится и к монтажу). Прокладки на концах промежуточного звена можно увеличивать или уменьшать для компенсации монтажных погрешностей, а также для легкой реализации предварительного натяга, необходимого для компенсации тепловых деформаций агрегата или других видов динамической несоосности.

Новинка: эластичная муфта с штифтами и втулками NUP

Материал эластичной втулки NUP состоит из полиуретана с добавлением графита; он обладает высокой прочностью, самосмазывающимся свойством и износостойкостью. Конструкция с полым сетчатым каркасом и три варианта упругости обеспечивают отличную амортизацию и ударопрочность. Конусное отверстие болта обеспечивает плотное соединение без возможности ослабления. Благодаря высокой надежности и безопасности, а также выдающимся качеству поглощения вибраций и ударов, данный муфта получил одобрение более чем 100 пользователей и был удостоен премий инновационного фонда от Министерства науки и технологий страны, провинциального департамента науки и технологий и городского комитета по науке и технологиям.

Эластичная муфта комбинированного типа NUPEX

Комбинированный эластичный муфта NUPEX — это высокопроизводительная муфта, разработанная и выпущенная на рынок компанией Schenk Power в 2000 году специально для особенностей частотно-регулируемых агрегатов. После успешного применения на нефтеперерабатывающем заводе Цзиньси, к настоящему времени уже более 300 таких муфт эксплуатируются с отличными результатами и безотказной работой.

Коленчатая зубчатая муфта типа GCLD

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с муфтами прямозубого типа они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Коленчатая зубчатая муфта типа GIICL

Шевронная муфта в форме барабана относится к жестко-гибким муфтам и обладает способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с муфтами с прямыми зубьями она имеет такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Колесный муфта GIICLZ с зубчатым венцом в форме барабана

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с прямыми шлицевыми муфтами они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Колесный муфта типа WGT с зубчатыми венцами в форме барабана

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с муфтами прямозубого типа они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Упругая муфта с зубчатыми венцами типа NGCL

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с прямыми шлицевыми муфтами они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Компенсация относительного смещения осей в муфте с зубчатыми венцами барабанного типа

1) Когда оси двух валов не имеют радиального смещения, допустимая величина радиального компенсационного смещения △α: для каждой пары внутренних и наружных зубьев муфты с волнистыми зубьями допустимая угловая величина компенсации △α = 1°30'.

Компенсирующий муфта типа Wb

Муфта с резиновыми вставками для оборудования позволяет передавать большие крутящие моменты и поглощать ударные нагрузки при вращении агрегата; она не требует смазки, легко устанавливается и демонтируется, способна работать в условиях повышенной влажности, наличия песка и гравия, высоких температур и других суровых средах, требует минимального технического обслуживания и продлевает срок службы агрегата.

Соединительная муфта типа Cb с резиновыми вставками

Муфта с резиновыми вставками для оборудования позволяет передавать большие крутящие моменты и поглощать ударные нагрузки при работе агрегата; она не требует смазки, легко устанавливается и демонтируется, способна работать в условиях повышенной влажности, наличия песка и гравия, высоких температур и других суровых средах, требует минимального технического обслуживания и продлевает срок службы агрегата.

Упругая муфта типа Lm с梅花образным профилем

Упругая муфта в форме цветка сливы состоит из двух полумуфт с одинаковой формой выступов и упругого элемента. Упругий элемент в форме цветка сливы размещается между выступами обеих полумуфт, обеспечивая их соединение.

Упругая муфта типа LMS с梅花образным профилем

Упругая муфта в форме цветка сливы состоит из двух полумуфт с одинаковой формой выступов и упругого элемента. Упругий элемент в форме цветка сливы размещается между выступами обеих полумуфт, обеспечивая их соединение.

Упругая муфта с цилиндрическими штифтами Lx

Упругая штифтовая муфта Lx использует несколько штифтов из неметаллических упругих материалов, размещённых в отверстиях фланцев двух полумуфт; соединение между полумуфтами осуществляется именно через эти штифты. Данная муфта отличается простой конструкцией, лёгкостью изготовления и удобством монтажа, демонтажа и замены упругих элементов — для этого не требуется перемещать сами полумуфты.

Упругая муфта с цилиндрическими штифтами и зубчатыми венцами типа Lz

Упругая штифтовая зубчатая муфта использует несколько штифтов из неметаллических материалов, размещённых в сопряжённых отверстиях между двумя половинками муфты и внутренней поверхностью внешнего кольца; передача крутящего момента осуществляется через эти штифты, обеспечивая соединение двух половинок муфты.

Упругая штифтовая зубчатая муфта типа LZZ с тормозным колесом

Упругая штифтовая зубчатая муфта использует несколько штифтов из неметаллических материалов, размещённых в сопряжённых отверстиях между двумя полумуфтами и внутренней поверхностью внешнего кольца; передача крутящего момента осуществляется через эти штифты, обеспечивая соединение двух полумуфт.