• Упругая муфта с зубчатыми венцами типа NGCL
Упругая муфта с зубчатыми венцами типа NGCL
+

Упругая муфта с зубчатыми венцами типа NGCL

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с прямыми шлицевыми муфтами они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Принадлежащая категория

Контактная информация

Подробное описание

Особенности продукта
Шлицевые муфты в форме барабана относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с муфтами с прямозубыми шлицами они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Область применения
Подходит для передачи вала в таких отраслях, как металлургия, горнодобывающая промышленность, подъёмно-транспортное оборудование, а также для различных видов машин в нефтяной, химической и общей машиностроительной отраслях.



Рис. 4.7 Цилиндрическая зубчатая муфта типа NGCL
 

Таблица 4-5 Технические параметры и основные размеры муфты с зубчатыми венцами типа NGCL

Модель Номинальный момент вращения
Тн
КН · м
Допустимая частота вращения
[n]
об/мин
Диаметр осевого отверстия d Длина осевого отверстия L Д Д 0 С Х Б е Качество
м
Кг
Момент инерции l
Кг · м²
Количество смазки
Кг
И Дж 1 , Z 1
  мм
NGCL1 0.355 4000 20, 22, 24 52 38 160 103 8 2 68 38 7 0.07 51
25, 28 62 44 7.3 0.07
30, 32, 35 82 60 8 0.071
NGCL2 0.63 4000 25, 28 62 44 160 115 8 2 68 42 9 0.079 70
30, 32, 35, 38 82 60 9.7 0.08
40, 42, 45 112 84 11 0.083
NGCL3 1 3800 28 62 44 200 127 8 2 85 42 14.6 0.181 107
30, 32, 35, 38 82 60 15.2 0.184
40, 42, 45, 48, 50, 55, 56 112 84 17 0.187
NGCL4 1.6 3800 38 82 60 200 149 8 2 85 42 18.6 0.225 137
40, 42, 45, 48, 50, 55, 56 112 84 21.4 0.237
60, 63, 65 142 107 23.8 0.246
NGCL5 2.8 3000 40, 42, 45, 48, 50, 55, 56 112 84 250 167 8 2.5 105 42 31.8 0.58 201
60, 63, 65, 70, 71, 75 142 107 34.4 0.609
NGCL6 4.5 3000 45, 48, 50, 55, 56 112 84 250 187 9 2.5 105 42 37.2 0.714 238
60, 63, 65, 70, 71, 75 142 107 38.5 0.754
80, 85, 90 172 132 47.6 0.795
NGCL7 6.3 2400 50, 55, 56 112 84 315 204 9 2.5 132 42 48.8 1.17 298
60, 63, 65, 70, 71, 75 142 107 55.2 1.234
80, 85, 90, 95 172 132 61.8 1.299
100 212 167 71.1 1.388
NGCL8 9 1900 55, 56 112 84 400 230 12 3 168 47 80.7 3.747 465
60, 63, 65, 70, 71, 75 142 107 90 3.841
80, 85, 90, 95 172 132 96.5 3.939
100, 110 212 167 108 4.072
NGCL9 14 1500 60, 63, 65, 70, 71, 75 142 107 500 256 13 3 210 47 128 9.427 561
80, 85, 90, 95 172 132 138 6.605
100, 110, 120, 125 212 167 151 9.847
130 252 202 167 10.109

 

Таблица 4-3 Технические параметры и основные размеры муфты с зубчатыми венцами типа GIICLZ

Модель Номинальный момент вращения
Тн
КН · м
Допустимая частота вращения
[n]
об/мин
Диаметр осевого отверстия d Длина осевого отверстия L Д Д 0 С Х Б е Качество
м
Кг
Момент инерции l
Кг · м²
Количество смазки
Кг
И Дж 1 , Z 1
  мм
NGCL10 20 1200 65, 70, 71, 75 142 107 630 287 15 3.5 265 47 176 28.238 734
80, 85, 90, 95 172 132 190 28.509
100, 110, 120, 125 212 167 209 28.879
130, 140, 150 252 202 237 29.248
NGCL11 31.5 1050 70, 71, 75 142 107 710 325 16 3.5 298 47 257 44.309 956
80, 85, 90, 95 172 132 275 44.825
100, 110, 120, 125 212 167 300 45.53
130, 140, 150 252 202 326 46.235
160, 170 302 242 357 47.08
NGCL12 45 1050 75 142 107 710 362 17 4 298 49 306 47.88 1320
80, 85, 90, 95 172 132 317 48.29
100, 110, 120, 125 121 167 351 49.52
130, 140, 150 252 202 384 50.25
160, 170, 180 302 242 425 52.22
190, 200 352 282 464 53.69
NGCL13 63 950 150 252 202 800 412 18 4.5 355 49 490 82.7 1600
160, 170, 180 302 242 544 84.7
190, 200, 220 352 282 596 86.67
NGCL14 100 950 170, 180 302 242 800 462 20 5.5 355 63 670 99.1 3500
190, 200, 220 352 282 736 102.2
240, 250 410 330 785 105.9

Примечание: 1. Момент инерции и масса рассчитываются по типу J1 с учётом выступа вала.
  2. Рекомендуемая длина отверстия вала — тип J1.
  3. e — размер, необходимый для замены уплотнения.
  4. Допустимая частота вращения [n] указана для случая, когда эквивалентное угловое смещение не превышает 0,25°. Если эквивалентное угловое смещение превышает 0,25°, за консультацией по выбору модели обращайтесь к техническому персоналу нашей компании.

 

 

 

Ключевые слова

Онлайн-консультации


Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить бесплатную экспертную консультацию!

Соответствующие продукты


Мембранная муфта

Мембранный дисковый муфта относится к категории металлических упругих муфт и обладает способностью компенсировать радиальные, осевые и угловые смещения. По сравнению с мембранной муфтой она отличается компактностью конструкции, высокой коррозионной стойкостью самого мембранного диска, большой нагрузочной способностью, малым весом и возможностью применения при высоких скоростях вращения.

Мембранные муфты типа T и типа D

Мембранные муфты компенсируют относительное смещение соединяемых валов за счёт упругой деформации мембраны; это высокопроизводительная гибкая муфта с металлическими жёсткими элементами.

Мембранный муфта типа F

Конструкция типа F сочетает в себе преимущества типов R и G: при одинаковых размерах тип F обладает большей вместимостью для осевых диаметров по сравнению с типом R и меньшим наружным диаметром по сравнению с типом G.

Мембранный муфта типа G

Кроме основных преимуществ, присущих муфтам типа R, полумуфты типа G обладают большей вместимостью для валов и могут изготавливаться с прямыми отверстиями, коническими отверстиями (для гидравлической сборки и разборки) или легко соединяться с фланцевыми валовыми дисками. Муфты типа G особенно подходят для крупномасштабных электродвигателей, генераторов или паровых турбинных установок. Муфты типа G являются самыми удобными в монтаже и демонтаже среди всех типов муфт.

Мембранный муфта типа R

Конструкция типа R позволяет максимально приблизить центр тяжести вправо и влево к опорным подшипникам обеих секций, что снижает дополнительный изгибающий момент на торец роторного вала и способствует стабильной работе на высоких скоростях. Гибкие элементы (полуоси соединения + пакет мембран + защитная оболочка) уже полностью собраны на заводе и соединены с упорным фланцем промежуточного звена; весь комплект можно легко собирать и разбирать, при этом даже многократные сборки и разборки не нарушают постоянной соосности и динамической балансировки муфты. Расстояние между двумя гибкими элементами (мембранами) достаточно велико, что обеспечивает высокую способность муфты к компенсации несоосности агрегатов. Промежуточное звено (достаточно длинное) при необходимости можно снять, что позволяет удобно демонтировать полуоси соединения с вала без необходимости перемещать сам агрегат (то же относится и к монтажу). Прокладки на концах промежуточного звена можно увеличивать или уменьшать для компенсации монтажных погрешностей, а также для легкой реализации предварительного натяга, необходимого для компенсации тепловых деформаций агрегата или других видов динамической несоосности.

Новинка: эластичная муфта с штифтами и втулками NUP

Материал эластичной втулки NUP состоит из полиуретана с добавлением графита; он обладает высокой прочностью, самосмазывающимся свойством и износостойкостью. Конструкция с полым сетчатым каркасом и три варианта упругости обеспечивают отличную амортизацию и ударопрочность. Конусное отверстие болта обеспечивает плотное соединение без возможности ослабления. Благодаря высокой надежности и безопасности, а также выдающимся качеству поглощения вибраций и ударов, данный муфта получил одобрение более чем 100 пользователей и был удостоен премий инновационного фонда от Министерства науки и технологий страны, провинциального департамента науки и технологий и городского комитета по науке и технологиям.

Эластичная муфта комбинированного типа NUPEX

Комбинированный эластичный муфта NUPEX — это высокопроизводительная муфта, разработанная и выпущенная на рынок компанией Schenk Power в 2000 году специально для особенностей частотно-регулируемых агрегатов. После успешного применения на нефтеперерабатывающем заводе Цзиньси, к настоящему времени уже более 300 таких муфт эксплуатируются с отличными результатами и безотказной работой.

Коленчатая зубчатая муфта типа GCLD

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с муфтами прямозубого типа они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Коленчатая зубчатая муфта типа GIICL

Шевронная муфта в форме барабана относится к жестко-гибким муфтам и обладает способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с муфтами с прямыми зубьями она имеет такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Колесный муфта GIICLZ с зубчатым венцом в форме барабана

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с прямыми шлицевыми муфтами они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Колесный муфта типа WGT с зубчатыми венцами в форме барабана

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с муфтами прямозубого типа они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Упругая муфта с зубчатыми венцами типа NGCL

Шлицевые муфты барабанного типа относятся к жёстко-гибким муфтам и обладают способностью компенсировать осевые отклонения как в радиальном, так и в осевом и угловом направлениях. По сравнению с прямыми шлицевыми муфтами они имеют такие преимущества, как компактная конструкция, малый радиус вращения, высокая нагрузочная способность, высокий КПД передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

Компенсация относительного смещения осей в муфте с зубчатыми венцами барабанного типа

1) Когда оси двух валов не имеют радиального смещения, допустимая величина радиального компенсационного смещения △α: для каждой пары внутренних и наружных зубьев муфты с волнистыми зубьями допустимая угловая величина компенсации △α = 1°30'.

Компенсирующий муфта типа Wb

Муфта с резиновыми вставками для оборудования позволяет передавать большие крутящие моменты и поглощать ударные нагрузки при вращении агрегата; она не требует смазки, легко устанавливается и демонтируется, способна работать в условиях повышенной влажности, наличия песка и гравия, высоких температур и других суровых средах, требует минимального технического обслуживания и продлевает срок службы агрегата.

Соединительная муфта типа Cb с резиновыми вставками

Муфта с резиновыми вставками для оборудования позволяет передавать большие крутящие моменты и поглощать ударные нагрузки при работе агрегата; она не требует смазки, легко устанавливается и демонтируется, способна работать в условиях повышенной влажности, наличия песка и гравия, высоких температур и других суровых средах, требует минимального технического обслуживания и продлевает срок службы агрегата.

Упругая муфта типа Lm с梅花образным профилем

Упругая муфта в форме цветка сливы состоит из двух полумуфт с одинаковой формой выступов и упругого элемента. Упругий элемент в форме цветка сливы размещается между выступами обеих полумуфт, обеспечивая их соединение.

Упругая муфта типа LMS с梅花образным профилем

Упругая муфта в форме цветка сливы состоит из двух полумуфт с одинаковой формой выступов и упругого элемента. Упругий элемент в форме цветка сливы размещается между выступами обеих полумуфт, обеспечивая их соединение.

Упругая муфта с цилиндрическими штифтами Lx

Упругая штифтовая муфта Lx использует несколько штифтов из неметаллических упругих материалов, размещённых в отверстиях фланцев двух полумуфт; соединение между полумуфтами осуществляется именно через эти штифты. Данная муфта отличается простой конструкцией, лёгкостью изготовления и удобством монтажа, демонтажа и замены упругих элементов — для этого не требуется перемещать сами полумуфты.

Упругая муфта с цилиндрическими штифтами и зубчатыми венцами типа Lz

Упругая штифтовая зубчатая муфта использует несколько штифтов из неметаллических материалов, размещённых в сопряжённых отверстиях между двумя половинками муфты и внутренней поверхностью внешнего кольца; передача крутящего момента осуществляется через эти штифты, обеспечивая соединение двух половинок муфты.

Упругая штифтовая зубчатая муфта типа LZZ с тормозным колесом

Упругая штифтовая зубчатая муфта использует несколько штифтов из неметаллических материалов, размещённых в сопряжённых отверстиях между двумя полумуфтами и внутренней поверхностью внешнего кольца; передача крутящего момента осуществляется через эти штифты, обеспечивая соединение двух полумуфт.